大运 DYX3313 自卸车
技术参数
| DYX3313 | 主要技术参数 |
| 整备质量（底盘）（kg） | 9400 |
| 总质量（kg） | 31000 |
| 整车整备质量(kg) | 13600（配7.1m货箱） |
| 最高车速（km/h） | 97（空载） 90（满载） |
| 马力（ps） | 290 （310、270） |
| 爬坡度（%） | 28 |
| 发动机型号 | WP10.290E32 （可选配 WP10.310E32、WP10.270E32 、WP7.270E30） |
| 发动机厂家 | 潍柴 |
| 驱动形式 | 8*4 |
| 驱动桥形式 | 435单级冲焊双后桥（可选配：457单级冲焊双后桥） |
| 轴距（mm） | 1800+3300+1350 (可扩展1800+3000+1350、1800+3500+1350、1800+3800+1350） |
| 车架（mm） | 865×300×80×（8+4） |
| 货箱长度（mm） | 7100 （可扩展6500、6800、7200、7400、7600） |
| 外廓尺寸（mm） | 9830*2490*3490 |
| 轮胎 | 11.00R20 |
| 主要配置 | 潍柴动力、法士特变速箱（9JS135B+QH70）、153前桥、435单级冲焊双后桥（速比5.57）、液压助力转向、气压助力离合、标准窄体平顶驾驶室。 |
性能特点
◎ 1、欧式驾驶室
驾驶室吸收了国内外主流重卡设计的精髓，视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，肌肉感强，外观更威猛。前围上面罩沿用了玻璃钢，材质轻、强度高、耐高温。下面罩及格栅沿用了ABS工程塑料，抗冲击强度高，化学性能稳定，电性能良好。驾驶室整体设计充分利用了流线动力学的原理，有效降低了风阻。全新的轻量化驾驶室，不仅保持了原欧式驾驶室的安全、舒适性，在结构精度和匹配优化方面更有大幅提升。
◎ 2、法士特变速箱
搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。
◎ 3、潍柴发动机
搭载了全面优化升级后的潍柴发动机，适应复杂的道路状况，满足不同用户的使用习惯。新发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增压近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音小，有效提高了驾驶的舒适性，并且控制了运营费用，经济实惠。
◎ 4、精粹驱动桥
桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。
◎ 5、全新安全防护设计
前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠，并通过全新的优化，增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果，使驾驶室的安全性大幅提高。同时，保险杠前罩采用下翻式设计，使前拖钩使用更加方便，更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁，坚实耐用。 。
◎ 6、全新空滤系统 沙漠空气滤清器，经过三级过滤，滤清效率高，能够适应各种恶劣的环境。
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