
厦工 XG6263P 全液压轮胎辗
技术参数
项 目 |
单 位 |
XG6263P |
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最大工作质量 |
kg |
26000 |
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配重质量 |
kg |
11000 |
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最小工作质量 |
kg |
15000 |
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压实宽度 |
mm |
2750 |
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接地比压 |
kPa |
200~360 |
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最小转弯半径 |
mm |
9000 |
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前轮摆动量 |
° |
±6 |
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前后轮胎重叠量 |
mm |
45 |
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理论爬坡能力 |
% |
25 |
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轴距 |
mm |
3836 |
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行驶速度 ( 前进或后退) |
Ⅰ 档 |
km/h |
0~6 |
Ⅱ 档 |
km/h |
0~14 |
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发动机型号 |
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SC7H190G3 |
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额定功率 |
kW |
140 |
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额定转速 |
r/min |
2200 |
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外形尺寸(长×宽×高) |
mm |
4906×2800×3300 |
性能特点
柴油机油耗低、动力性能好,扭矩储备大。
传动采用进口、重型的变量泵、变量马达组成的闭式液压系统,确保压路机具有良好的驱动 性能和25%的爬坡能力。两档无级变速,确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。操作 舒适性好,可实现压路机的软起步、软停车性能。
制动系统分为行车制动、停车制动和紧急制动。紧急制动采用静液制动、驱动桥前干式制动 器和气顶油蹄式制动系统同时进行,整机安全性能耐用可靠。
可以调整工作质量(增减配重的重量)和充气轮胎的气压来改变其压实性能,扩大其使用范围。前轮采用摇摆浮动机构,压路机在不平整地面作业时,保证轮胎接地均匀,使被压实材料的高 低不平部分都能得到均匀压实。
液压管、接头及仪器仪表等采用国际著名公司的产品,整机性能稳定可靠。
采用双座椅、方向盘、制动踏板,主、副联动操作驾驶。操作者可根据自身不同的需求左右无 级滑动变速操纵手柄并固定在最佳的操作位置上。
隔音、隔热的驾驶室具有宽敞驾驶操作空间,良好的视野,舒适的可调座椅,并配备专用后置 式空调,制冷效果好,可靠性高。
采用间歇式洒水系统,更科学、效率更高,可有效改善水泵使用工况。当1个水泵出现故障时 可更换另1个水泵工作,以免造成停机的损失。
可选配间歇式洒油系统,广泛满足国内用户的需求,节约人力、物力资源。